TobiasKluge.com http://tobiaskluge.com About the world and a little of me Fri, 28 Aug 2009 19:07:46 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.3 Neue Jobs für Deutschland: Strassenverkäufer (einmal anders) http://tobiaskluge.com/2009/08/neue-jobs-fur-deutschland-strassenverkaufer-einmal-anders/ http://tobiaskluge.com/2009/08/neue-jobs-fur-deutschland-strassenverkaufer-einmal-anders/#comments Fri, 28 Aug 2009 19:07:46 +0000 tobiask http://tobiaskluge.com/?p=148 Continue reading → No related posts.]]> Da es mit Deutschland ja nur sehr sehr langsam wieder bergauf geht, sind neue Jobs gesucht und gefragt.Das hat sich jemand zu Herzen genommen und einfach eine Strasse gekauft – um damit wirklich Geld zu verdienen. Der “Straßenverkäufer” ist also wörtlich zu nehmen. Die Anwohner von der Straße sind allerdings doch etwas verunsichert. Naja… das Sommerloch lässt grüssen.

Hier zu einem von vielen Presseberichten darüber:

http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/0,1518,645291,00.html

Bitte Bescheid geben, wenn das Arbeitsamt bzw. die Agentur für Arbeit die ersten Stellen für Straßenverkaufsberater oder Diplomierte Straßenverkäufer ausschreibt und besetzen kann. ;-)

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]]> http://tobiaskluge.com/2009/08/neue-jobs-fur-deutschland-strassenverkaufer-einmal-anders/feed/ 0 Rennrad – Bücher fürs Training und Technik http://tobiaskluge.com/2009/08/rennrad-buch/ http://tobiaskluge.com/2009/08/rennrad-buch/#comments Tue, 18 Aug 2009 12:27:36 +0000 tobiask http://tobiaskluge.com/?p=137 Continue reading → Related posts:
  1. Markus Zberg Charity Classic 2009
]]> Um mich besser ins Thema Rennrad einzuarbeiten, bin ich auf der Suche nach einem geeigneten Buch + Nachschlagewerk. Hier eine Liste der Bücher, welche aktuell verfügbar sein.

Meine Kriterien für das “perfekte” Buch zum Thema Rennrad/Rennvelo waren wie folgt (höchste Wichtigkeit zuerst):

  • Training + Ausdauer
  • Technik, Haltung, Fahrstil – und Tipps + Tricks
  • Hardware – Komponenten und Zubehör für ein Rennrad, auch Tipps für den Kauf

Diese Bücher habe ich mir angesehen bzw. sind aktuell auf dem Markt verfügbar.

Perfektes Radtraining

Autoren: Willy Loderhose, Achim Sam

Kompaktes Buch, das alle wichtigen Themen anspricht und insbesondere aufs Training gut und detailiert eingeht. Ich habe mir das Buch gekauft – unter den im Laden vorrätigen war es das Buch, welches meinen Vorstellungen am besten entsprochen hat – und auch das günstigste.
Kleiner Wermutstropfen: als Nicht-Mountainbiker interessieren mich die Infos dazu weniger, mehr Details zum Rennrad hätten mir besser gefallen. Aber das stört nicht groß.

Das grosse Rennradbuch

Autoren: Steve Thomas, Ben Searle, Dave Smith

Grosses Buch, in dem meine Themen behandelt werden. Macht einen guten Eindruck, die Beschreibungen waren verständlich und klar. Hat mir eigentlich etwas besser gefallen das “Perfektes Radtraining”, war mir aber schlussendlich zu teuer.

Perfektes Radsport-Training

Autor: Alexander Natter

Der Untertitel des Buches (Mit perfekter Trainingsplanung zu Gesundheit, Fitness und Höchstleistung ) deutet den Fokus des Buches bereits an – es geht vor allem um’s Training. Sehr schön gemachtes Buch mit gutem Layout und Inhalt. Unbedingt die Vorschaubilder bei Amazon ansehen. War mir schlussendlich aber zu sehr auf’s Training fokussiert.

Folgende Bücher sind auch auf meiner “To-Ansehen” – Liste gelandet, waren im Laden aber nicht vorrätig. Deswegen kann ich dazu keine große Aussagen machen.

Ausdauertrainer Radsport

Autoren: Kuno Hottenrott, Martin Zülch

Hat bei Amazon viele gute Bewertungen bekommen(u.a. sehr gutes Buch, zu einem günstigen Preis, Dieses Buch ist für Ausdauerinteressierte ein sehr guter Leitfaden zum Aufbau ein guten Kondition.), ist aber laut Produktbeschreibung von Amazon schon etwas älter (10. Auflage, 1998). Fürs Training vermutlich eine gute Lektüre.

Radsport

Autor: Peter Konopka

Der Untertitel Der Ratgeber für Ausrüstung, Technik, Training, Ernährung, Wettkampf und Medizin sagt eigentlich schon alles – hier geht es um alle Details des Radfahrens. Der Autor selbst ist ein bekannter Sportmediziner und war Verbandsarzt des Bundes Deutscher Radfahrer – und fährt natürlich selbst. Die Bewertungen bei Amazon sind durchweg sehr gut – vermutlich ist dieses Buch das Standard-Werk für einen Radfahrer.

Das Lance-Armstrong-Trainingsprogramm

Autoren: Lance Armstrong, Chris Carmichael, Peter Joffre Nye

Der Meister himself verrät sein Trainingsprogramm. Allerdings ist das Buch bereits etwas älter (3. Auflage, 2002) und es wird wohl nur noch ein Restbestand abverkauft. Aber sicherlich sehr interessant und lesenswert.
Welche Bücher stehen in Ihrem Schrank? Kennen Sie eins der Bücher? Welches würden Sie empfehlen – und welches ist Geldverschwendung? Es wäre schön, ein paar Empfehlungen zu haben für “das perfekte Rennrad-Buch” (was es vermutlich nicht gibt). ;-)

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  1. Markus Zberg Charity Classic 2009

]]> http://tobiaskluge.com/2009/08/rennrad-buch/feed/ 0 Unwetter in Bern/Belp mit Hagel und Sturmböhen am 23. Juli 09 http://tobiaskluge.com/2009/07/unwetter-in-bernbelp-mit-hagel-und-sturmbohen-am-23-juli-09/ http://tobiaskluge.com/2009/07/unwetter-in-bernbelp-mit-hagel-und-sturmbohen-am-23-juli-09/#comments Thu, 23 Jul 2009 19:28:09 +0000 tobiask http://tobiaskluge.com/?p=118 Continue reading → Related posts:
  1. Markus Zberg Charity Classic 2009
]]> Hier ein paar Eindrücke vom Unwetter/Sturm mit Hagel und heftigen Böhen.

Auf der Autobahn und Strassen lag sehr viel grün (Blätter, die vom Hangel auf die Strasse geschlagen wurde) bzw. braun (die Äpfel von den Bäumen an der Strasse).

Bäume mit Blättern (oben und unten)

Bäume mit Blättern (oben und unten)

Unser Kräutergarten (an den zwei Stengeln war Basilikum)

Unser Kräutergarten (an den zwei Stengeln war Basilikum)

Unsere Gartenkiste (mit Hagel-Einschlagslöchern)

Unsere Gartenkiste (mit Hagel-Einschlagslöchern)

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  1. Markus Zberg Charity Classic 2009

]]> http://tobiaskluge.com/2009/07/unwetter-in-bernbelp-mit-hagel-und-sturmbohen-am-23-juli-09/feed/ 1 Markus Zberg Charity Classic 2009 http://tobiaskluge.com/2009/07/markus-zberg-charity-classic-2009/ http://tobiaskluge.com/2009/07/markus-zberg-charity-classic-2009/#comments Sun, 12 Jul 2009 18:20:38 +0000 tobiask http://tobiaskluge.com/?p=105 Continue reading → Related posts:
  1. Unwetter in Bern/Belp mit Hagel und Sturmböhen am 23. Juli 09
  2. Rennrad – Bücher fürs Training und Technik
]]> Rund um den Thuner See mit einem Abstecher nach Aeschiried ging es am 12.7.09 beim Markus Zberg Charity Classic.

Und ich war dabei:

Kurz vor dem Ziel

Kurz vor dem Ziel

Meine Startnummer

Meine Startnummer und flüssige Verpflegung

Los gings um 9:50 mit dem obligatorischen Briefing auf der “Allee” beim Gwatt-Zentrum in Thun – für die Starter in der Kategorie “Race” mit Zeitmessung des Aufstiegs von Leissigen nach Aeschieried (439 Höhenmeter, 8 km). Mein Ziel: ankommen, und nicht letzter werden. (soviel vorab – ich habe es erreicht!)

So sah das Starterfeld vor mir aus:

Starterfeld der Race-Kategorie [iPhone-Foto]

Starterfeld der Race-Kategorie [iPhone-Foto

Pünktlich um 10 Uhr gings los – raus auf die Strasse nach Thun. Die Fahrt war super organisiert – im Peloton ging es mit einem Fahrzeug und Motorradeskorte der Edelweiss Riders & Friends durch Thun über Gunten, Interlaken nach Leissigen. Stürze gab es keine im Feld (zumindest habe ich keine gesehen), allerdings viele (männliche) Fahrer, die schnell mal rechts (und links) an den Rand mussten, oder ins nächste WC-Häusschen. ;-)

Nach knapp einer Stunde gemütlicher Fahrt im Peloton wurde es ernst. Eine kleiner Pieps kündigte den Start der Zeitmessung mit Chip an. Tja… als nicht-trainierten Deutschen einen kleinen Schweizer Hügel hochzudüsen habe ich geschafft. Der beste hat für die 8 km nur 18 min gebraucht – bei mir waren es ein paar mehr. Überholt haben mich einige, ich selbst habe nur ganz unten überholt – dann kämpfte ich mich hoch. Habs geschafft – aber deutlich langsamer als 141 Teilnehmer. Mit einer Zeit von 33 min und 44.7 Sekunden bin ich 142. geworden – Ziel erreicht!

Oben angekommen, galt es schnell die Strasse zu räumen (es fuhren leider die ganze Zeit beim Hochfahren Autos vorbei), den Chip für die Zeitmessung abzugeben und nach einer Stärkung den Rückweg ins Gwatt-Zentrum anzutreten.

Route

Trip auf Everytrail: http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=271997

Und der Rest?

Das Nachmittagsprogramm war gut organisiert – die Pasta war gut, es gab Glace von Emmi und eine Verlosung mit zwei Velos von BMC. Nein, leider habe ich keins gewonnen. :-(

Fazit: es war ein gelungener Anlass und hat Spass gemacht. Vielleicht klappt’s nächstes Jahr ja wieder – und dann heisst das Ziel schneller oben zu sein als 2009!

Links

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]]> http://tobiaskluge.com/2009/07/markus-zberg-charity-classic-2009/feed/ 0 Garden art: garden chairs http://tobiaskluge.com/2009/05/garden-art-garden-chairs/ http://tobiaskluge.com/2009/05/garden-art-garden-chairs/#comments Sun, 31 May 2009 20:50:33 +0000 tobiask http://tobiaskluge.com/?p=89 Continue reading → No related posts.]]> This is kind of off-topic: while cleaning the garden chairs in the garden, I arranged them in an interesting way. Just for fun, I took some photos. Since the arragement of the chairs is kind of art, I played a bit with Picasa to make the photo more like art. Here is the result…

Garden chair - original

Garden chair - original

garden chairs - t1

garden chairs - t1

garden chairs - t2

garden chairs - t2

garden chairs - t3

garden chairs - t3

Which photo do you like most?

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]]> http://tobiaskluge.com/2009/05/garden-art-garden-chairs/feed/ 0 Everytrail – metric scale, adapted size for embedded data http://tobiaskluge.com/2009/04/everytrail-metric-scale-adapted-size-for-embedded-data/ http://tobiaskluge.com/2009/04/everytrail-metric-scale-adapted-size-for-embedded-data/#comments Sun, 05 Apr 2009 19:38:42 +0000 tobiask http://tobiaskluge.com/?p=85 Continue reading → No related posts.]]> Evertrail by default uses the english scale (e.g. miles, ft, miles/hour mph). You can change this in your profile for the maps when browsing through evertrail.com. Unfortunatelly, this data is not being used when using embedded maps. But it is possible.

Also, the default dimension is often to small to see the details. It would be nice to adapt the size of the embedded flash element.The example for this posting is one of my maps ( http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=166370 ). This is the code as everytrail provides it (2009-04-05):

<h2><a href="http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=166370">Climbing Belpberg</a></h2><div style="width:500px;height:420px;border:2px solid #ACD7F5;padding:5px;"><object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" id="main" width="100%" height="100%" codebase="http://fpdownload.macromedia.com/get/flashplayer/current/swflash.cab"><param name="movie" value="http://www.everytrail.com/main.swf" /><param name="FlashVars" value="tripId=166370&picDim=250&mapType=Hybrid&units=&isWidget=true"><param name="quality" value="high" /><param name="bgcolor" value="#ffffff" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><embed src="http://www.everytrail.com/main.swf" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="100%" height="100%" name="main" align="middle" FlashVars="tripId=166370&picDim=250&includeElevation=&mapType=Hybrid&units=&isWidget=true" play="true" loop="false" quality="high" allowScriptAccess="always" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.adobe.com/go/getflashplayer"></embed></object></div>Widget powered by EveryTrail: <a href="http://www.everytrail.com">GPS Geotagging</a>

Lets start with the first point: using metric units (kilometers, km/h, meter m). Search for units=& in your code and add metric, so that it looks like units=metric& . There are two occurencies – you have to change both. That’s all, now you’ll see the stats with metric units.

For the 2nd problem, just adapt “width:500px;height:420px;” to your prefered size. I am using a width of 600 pixel and a height of 480 pixel. So the this would look like “width:600px;height:480px;”.

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]]> http://tobiaskluge.com/2009/04/everytrail-metric-scale-adapted-size-for-embedded-data/feed/ 1 Radtour Auf den Belpberg http://tobiaskluge.com/2009/04/radtour-auf-den-belpberg/ http://tobiaskluge.com/2009/04/radtour-auf-den-belpberg/#comments Sun, 05 Apr 2009 19:27:30 +0000 tobiask http://tobiaskluge.com/?p=79 Continue reading → Related posts:
  1. Markus Zberg Charity Classic 2009
  2. Rennrad – Bücher fürs Training und Technik
]]> Eine kleine Tour direkt auf den Belpberg und dann mit leichtem Gefälle zurück über Gerzensee und Gelterfingen. Der Anstieg ist anspruchsvoll und dauert etwa 15-30 min (mein erster Anstieg 2009 war (gefühlt) sehr lange) .

Dauer: ca. 45 min

Streckenprofil: starker Anstieg zu Beginn, gemütliches Ausrollen zurück zum Start (Höhendifferenz: ca. 350m)

Auf den Belpberg

Widget powered by EveryTrail: GPS Geotagging

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]]> http://tobiaskluge.com/2009/04/radtour-auf-den-belpberg/feed/ 0 iPhone als Fahrradcomputer + Navi http://tobiaskluge.com/2009/04/iphone-als-fahrradcomputer-navi/ http://tobiaskluge.com/2009/04/iphone-als-fahrradcomputer-navi/#comments Sun, 05 Apr 2009 13:11:23 +0000 tobiask http://tobiaskluge.com/?p=67 Continue reading → Related posts:
  1. Markus Zberg Charity Classic 2009
  2. Rennrad – Bücher fürs Training und Technik
]]> Als Besitzer eines Rennrades und eines iPhone 3G möchte ich gern beides kombinieren. Mit der eingebaute GPS-Funktionalität des iPhones eignet es sich für das Tracken von Routen und möglicherweise auch als Navi für Touren mit dem Rennvelo. Da Fahrradcomputer mit eingebauter GPS-Navigation und Tracking recht teuer sind, möchte ich gern das iPhone verwenden. In diesem Artikel berichte ich über meine ersten Erfahrungen.

Meine Anforderungen

- Aufnehmen von Fahrradtouren: Während ich mit dem Rennrad unterwegs bin, soll es in regelmäßigen Abständen die aktuelle Position aufnehmen. Aus diesen Informationen sollen später weitere Informationen ausgewertet werden können: Geschwindigkeit, Höhenmeter, Streckenprofil, Karte. Optimalerweise lässt sich das ganze dann ins Internet exportieren und auf meinem Blog einbinden.

- Navigation während der Fahrradtour: Es sollte möglich sein, eine Route im Voraus zu planen und aufs iPhone zu übertragen. Bei Bedarf (Kreuzungen, …) will ich aufs Display sehen können, um den richtigen Weg zu finden.

Mögliche iPhone-Applikationen als Fahrradcomputer-Ersatz

Im AppStore von Apple und im Internet gibt es viele Applikationen. Nachfolgend eine Auswahl, was mir auf meiner bisher kurzen Suche begegnet ist (und meine Meinung dazu).

- B.iCycle ( http://www.hugooo.de/archives/3089 ) – Bei einer Google-Suche nach “iPhone Fahrradcomputer” stolperte ich über diese Applikation. Scheint relativ ok zu sein, habe ich allerdings nicht probiert.

- Trails ( http://trails.lamouroux.de/gps-tracking-fer-iphone.html ) – Diese Applikation habe ich im Apple Store des iPhones entdeckt. Kostet nur 2,39 € und ist laut Beschreibung und Bewertungen sehr interessant. (siehe auch iphoneblog.de)

- EveryTrail ( http://www.everytrail.com/iphone.php ) – Diese Applikation habe ich auf deren Website entdeckt. Kostenlos und direkt mit deren Website verbunden.

Meine Lösung: Trails und EveryTrail.com

Um mit möglichst wenig Aufwand und Zeitverlust interessante und schöne Radtouren aufnehmen und übers Internet veröffentlichen zu können, habe ich mich (Stand 5.4.09) für Trails in Verbindung mit der Website von EveryTrail entschieden. Warum?

Trails ist sehr günstig und ermöglichst das Aufnehmen von Tracks (fürs Rennrad, aber auch fürs Wandern, Joggen oder andere Fortbewegungsmöglichkeiten an der frischen Luft). Es kann recht gut mit den Einschränkungen der aktuellen iPhone-Generation umgehen (geringe Akkulaufzeit und keine Möglichkeit, eine Applikation im Hintergrund laufen zu lassen – Trails schaltet einfach das Display ab, wenn der Lichtsensor Dunkelheit anzeigt (z.B. in der Tasche des Trikots)). Ausserdem lassen sich sehr einfach Touren (z.B. bei EverTrail) finden und runterladen- so dass eine Tour sehr schnell und vor allem einfach auf dem Gerät ist. Die Kartendaten werden vom OpenStreetMap – Projekt bezogen und sogar aufs iPhone runtergeladen, so dass während der Tour keine Datenverbindung nötig ist (wichtig insbesondere bei Touren im Ausland, da das Roaming immer noch sehr teuer ist). Nach dem Ende der Tour kann ich diese nachbearbeiten und auf EveryTrail hochladen – direkt in der Applikation Trails. Geht einfach und spart Zeit. Zum Schluss noch auf EveryTrail einloggen, den Track nachbearbeiten (eventuell auf “Private” stellen, da sie automatisch als “Public” (öffentlich) hochgeladen wird) und ggf. auf tobiaskluge.com veröffentlichen.

Beispiel-Tour: Rund um den Belpberg

Tipps fürs iPhone als Fahrradcomputer

Das größte Problem des iPhones ist die geringe Akkulaufzeit. Die maximale Laufzeit beträgt je nach Applikation und eingeschalteten Funktionen 2-3 Stunden. Optional erhältliche Akku-Packs können die Laufzeit erweitern. So kann die Laufzeit ohne Zubehör erweitert werden:

- Immer den Akku vollständig aufladen, bevor die Tour losgeht. 

- Ausschalten von WLAN, 3G und weiteren Stromfressern.

- Displayhelligkeit auf niedrigste Stufe.

- Automatisches Ausschalten auf “Nie” setzen (unter Einstellungen => Allgemein) – sonst wird die Applikation einfach ausgeschaltet und kann nicht weiter aufnehmen.

Als richtigen Ersatz für den Fahrradcomputer sollte eigentlich noch ein Puls- und Trittfrequenzsensor angeschlossen werden können. Beides ist mir nicht bekannt. Ausserdem gehört es dann an den Lenker des Rades – und dazu ist das iPhone vermutlich zu empfindlich. Ich verwende eine Gummihülle mit aufgeklebter Displayschutzhülle.

Fazit

Mein iPhone werde ich vorläufig nicht direkt am Rennrad befestigen und als vollständigen Fahrradcomputer-Ersatz verwenden. Es ist zu teuer und zu empfindlich. In der Trikottasche ist es besser aufgehoben und erfüllt meine Tracking-Bedürfnisse. Die Verbindung aus Trails und EveryTrack ist sehr einfach und schnell und fürs Tracken von Touren mit dem Fahrrad und “Standby”-Navigation ausreichend. Und für den Preis von 2,39 € sehr günstig.

Was sind Ihre Bedürfnisse? Welche Applikationen, Fahrradcomputer oder Tools verwenden Sie?

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]]> http://tobiaskluge.com/2009/04/iphone-als-fahrradcomputer-navi/feed/ 5 Radtour Rund um den Belpberg http://tobiaskluge.com/2009/04/radtour-rund-um-den-belpberg/ http://tobiaskluge.com/2009/04/radtour-rund-um-den-belpberg/#comments Sun, 05 Apr 2009 12:00:25 +0000 tobiask http://tobiaskluge.com/?p=58 Continue reading → Related posts:
  1. Markus Zberg Charity Classic 2009
  2. Rennrad – Bücher fürs Training und Technik
]]> Meine erste getaggte Tour mit meinem Rennrad führte mich auf dem Weg Rund um den Belpberg durch Münsingen, Wichtrach, Gerzensee, Gelterfingen, Heitern und Belp.

Dauer: ca. 50 min

Streckenprofil: einfach leicht wellig, Anstieg vor Gerzensee

Rund um den Belpberg

Widget powered by EveryTrail: GPS Geotagging

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]]> http://tobiaskluge.com/2009/04/radtour-rund-um-den-belpberg/feed/ 0 Persönliche News auf Anfrage http://tobiaskluge.com/2009/03/personliche-news-auf-anfrage/ http://tobiaskluge.com/2009/03/personliche-news-auf-anfrage/#comments Mon, 09 Mar 2009 21:45:11 +0000 tobiask http://tobiaskluge.com/?p=50 Wer gern persönliche News zu mir und Family haben möchte, bitte per Email bei mir melden. Es wird dann ein Login für die Website erstellt – damit hast du dann Zugriff die privaten Informationen.

Tobias

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